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安全+效益 一汽解放龙VH载货定义车助力顾师傅实现财务自由

提起工作,人人都向往钱多事少离家近,然而骨感的现实生活却告诉大家,生活的诗意与远方需要靠自己去创造。在“说走就走”的旅程中,卡车司机应该是最自由也最辛苦的职业,顾师傅就是其中的一位。

一份羡慕 开启自己说了算的运输生活

顾师傅真正从事物流运输其实并不长,也不过是四五年的时间,但是在真正自己跑运输之前,他已经开始“混圈子”了。“之前我是给人家押车,每天在车上呆着看着人家跑运输,总觉得跑运输比押车要挣钱,而且自己干还自由。”

正是源于这份“羡慕”,顾师傅的人生开始了另一种轨迹,从押车师傅变为了单干跑运输。

跑运输看似简单,实际上也很辛苦,天天在变幻莫测的路况上行驶最担心的莫过于行车安全。“我第一台车就是出事故报废的。”提起第一辆车,顾师傅没有聊太多,一句“出事故报废”显然让他心有余悸,还好人是安全的。自此之后,顾师傅对于行驶安全更加注重,再次买车时也坚定了选择可靠的大品牌的想法。

一汽解放青汽龙VH载货定义车

于是,第二辆车,顾师傅将目光瞄准了解放卡车。和许多人一样,提到解放,大家从心里都有着天然的信赖。“解放毕竟是大品牌,放心一些,这么多年了,都比较成熟了,服务站呀配件呀也都好找。”怀着对解放的喜爱和信赖,顾师傅第二辆车果断选择了解放卡车。

一份信赖 开启安全高效的运输生活

使用解放之后,顾师傅颇有“一入解放深似海“之意,2020年5月份又购买了一汽解放青汽龙VH载货定义车。

顾师傅目前从事江苏一带的货运,尽管路程不是太远,但是安全依然是运输第一要务。在顾师傅眼里“最基本的安全要保障起来”,那么一汽解放青汽龙VH的表现如何呢?

一汽解放龙VH采用全钢驾驶室,符合最严格的欧洲ECE R29碰撞法规标准,并且车门带防撞梁,增加侧面碰撞安全性,采用的大轮胎承载性好的同时也提升了安全性。

安全性能好运输路上自然畅快行驶。除此之外,一汽解放龙VH的舒适性也减少了顾师傅的驾车疲劳:“驾驶室一汽解放龙VH驾驶室采用宽体平地板设计,空间会比较大一些,四点悬浮驾驶室和气囊减震座椅,行驶途中不震、不颠,加上卧铺可以好好休息,总体来说还不错。”在顾师傅看来,开车不能疲劳驾驶,一汽解放龙VH驾驶室的各项开关按钮设计都很合理,开起来也不会很累。

龙VH驾驶室

更重要的是,顾师傅的这款车还是自带货源标签的“定义车”,除了品质的提升外,独有的“货源标签”在实际的运营中也可以享受优先推荐,根据车型、位置推送合适的货源,完成精准货源匹配,减少空车返程的几率,在一定程度上为卡友的创收增加保障。

“平时配货都是从满帮上找,基本上都能找到货,往返都不用担心没有货源了。”目前,顾师傅的这台购买3个月的一汽解放龙VH已经行驶了1.8万公里。

“自己跑运输和给人家开车不一样,累了可以休息休息,尤其是今年因为疫情的关系,我回家还是比较多的。总体来看,不比给人家开车亏钱。”有好车,有安全,有收益,顾师傅在财务自由的路上越走越远。

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