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三一重卡朱宏版自重最轻仅8.2吨,来看看它的“健康瘦身”秘籍

春季不减肥,

夏季徒伤悲;

夏季不减肥,

来年更伤悲。

三一卡车

在这减肥的黄金季节

三一重卡朱宏版

与“赘肉”正进行着一场博弈

开上三一重卡朱宏版

带你“轻”装出行

它 年“轻”气盛

朱红院长

朱宏版500

由三一重卡研究院院长朱宏先生

亲自设计调校

4月份一经上市

2天不到,爆销2001台

迅速成为大马力细分市场

最具人气的车型之一

它 让你“轻”松上“挣”

朱宏版采用新结构、新材料、新工艺

在保证整车安全和可靠性的情况下

实现最大程度减重

汉德425轻量化车桥

在保证承载力的同时

自重更轻

三一轻量化车架

质量轻且密度高

具有超强承载力

无内轮胎+轻量化设计导流罩

700L+100L双腔铝合金油箱+铝合金储气筒

选配铝合金轮毂

在选配铝合金轮毂的情况下

全车自重最轻可达8.2吨

相比其他车辆

能够多拉近300公斤货物

拉的多,挣的多

让你“轻”松上“挣”

新结构、新材料

朱宏版通过驾驶室白车身CAE分析

钣金拓扑优化、断开式平衡轴、

壳体悬置等新结构

不仅使部件的可靠性和耐用性更好

同时减掉了车辆多余的“赘肉”

其中轻量化转向系统

将寒水宝和转向油罐支架集成设计

使整车转向系统的稳定性和

故障率更低

是朱宏版整车轻量化的一大亮点

摩擦焊工艺

朱宏版在很多部件上

采用了摩擦焊工艺

如全车挡泥板支架和V推

利用这一工艺

可以保证接头的焊接质量好

稳定性、精度更准确

它 体“轻”力强

潍柴发动机

法士特变速器

汉德车桥

虽然质量够轻

但咱动力够足

爬坡、超车样样行

朱宏版定位于长途高效运输

采用潍柴WP13、13L发动机

最大输出功率363KW

最大扭矩2400N•m

B10寿命150万公里

动力强且耐用

法士特12挡手动斜齿变速箱

齿合平稳噪音低

全车汉德车桥

传动效率更高

看完这份“减肥瘦身”秘籍

朱宏版500是不是让你

一见“轻”心呢?

······

小编你等等

还有价格没有揭晓呢

目前正值三一重卡购车黄金期

朱宏版500

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