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苏州跑西藏,一趟运费给3万,以为天降横财,谁知被打脸...

我是一名拥有4年驾龄的90后货车司机,以前从来没想过做这一行,考B2驾照也是机缘巧合,朋友说开卡车比上坐班自由,赚钱也不少,于是拉着我陪考,谁知道最后我顺利拿到B2驾照,他却连考了几次都没过。

我的梦想:在老家按揭买房

物流行业快速发展的浪潮已经褪去,市场慢慢进入饱和期,身边的师傅都在抱怨“车多货少,行情不好”,“货运行业一年比一年难干”!或许是我没有经历过“马达一响,黄金万两”的时代,对于运价的变化没有明显感受。

开卡车以后,我每天日常生活是手机打开APP、联系找货、装货、送货,日复一日。虽然经常熬夜开车、三餐不规律、经常交罚款,有时候还要当搬运工,但是想想再干两年就可以在小县城按揭买房,我又咬牙坚持干下来了。
 

关于“交学费”这件事儿

拿完驾照以后,我买了一辆小吨位的轻卡。刚开始比较老实,不敢跑长途,只能在苏锡常倒短,有些货也不敢拉,时间久了才慢慢开始出远门,积累了点积蓄就顺手把轻卡换成了6.8高栏车,以为我的好日子就要开始了,没想到喜提新车的第一单就被骗了!!!

那天我在平台找货,看到有一票货源需要从苏州运往拉萨,十吨的货运价竟然给到近3万,这价格太诱人了!我赶紧打电话过去,对方说还没找到合适的车,这事儿自己不能做主,把他“老板”的号码给我了,我又急忙拨通另一个号码,跟对方确认好装货地、送货地、运费以及货物基本信息后,对方提了一个要求,必须在微信付定金2000元,这事儿才算最终敲定。

当时真的被价格蒙蔽了双眼,心里又怕货被别人抢了,想着“老板的口气不像是个骗子,而且运价这么高,定金高一点也合理。”

于是,就在微信上把钱转过去了,结果真的被骗了,他把我电话拉黑,微信删除,真是哔了狗了!我真是又悔又急,当下就报警了,并向平台反映了情况。

经过很长时间的反复波折、协助平台和警方提供证据,虽然钱最终被追回来,但这件事儿给我留下的阴影太深了。

从那以后,所有要求付高额定金,并且要求在平台以外的渠道支付定金的货主,我一律不接。所有货源都从平台订单,签运输协议!

迄今为止只被骗了那一次,在这里,我奉劝所有卡友,牵涉到费用的部分一定要从平台走,他们有了我们的交易记录,出现问题也方便追责。


我曾经遇到的暖心货主

除了上面那件“不愉快”的经历,开货车这几年,我还没遇到过特别“难应付”的货主,反而有一件暖心的事情让我记到了现在。

那次往新疆送货,一装多卸,刚开始跑长途心里没底,路上发货方一直打电话催我,说要节前送到,如果不能准时送达,就得在那儿耽搁几天才能卸货。我当时披星戴月,一刻不敢耽搁,连夜开车赶路。

货到以后,还要一家家帮忙卸货,想着早卸完早点补觉。到最后一处卸货地,走过来一个胖胖的年轻人,语气特别好,递了一瓶水给我,拍拍我肩膀说:“年轻人,路上辛苦了!”那句话就像暖流一样,让人倍感温暖。

卸完货以后,那个老板听说我还没吃饭,就在附近买了盒饭送过来,给运费时也多付了50的卸货费。就这么一件小小的事情,一直影响我到现在。

货运市场鱼龙混杂,人心难辨,我很感谢这几年走过的弯路以及刁难过我的人,是它们帮助我快速成长。也感谢那些曾经给与我帮助和温暖的人,你们是我坚持下去的“动力之一”。

货运人不易,可以说是冒着生命危险在开车,但既然选择了这一行,且立下了目标,遇到再大的困难,我都会努力朝着既定目标前进!

来源:满帮物流社

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