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张帅:“骏铃V6无愧‘城市配送专家’”

“这里“这里高手很多,我重在参与。” 近日,张帅在安徽“江淮轻卡最美卡哥”全国驾控挑战赛中载誉而归,他谦虚地告诉中国卡车网记者,自己20岁就拿到了驾照,虽然开车有十几年了,但是大部分时间开的是乘用车,轻卡开的比较少。这次比赛之所以能够获奖,主要是因为江淮轻卡灵活、便捷、实用,上手很快。
 

张帅在安徽 “江淮轻卡最美卡哥”全国驾控挑战赛中载誉而归

张帅在安徽 “江淮轻卡最美卡哥”全国驾控挑战赛中载誉而归

江淮骏铃受石家庄市场用户青睐

今年34岁的张帅受雇于河北石家庄一家物流公司,日常主要负责公司在城市配送业务方面的部分工作,“现在的城市配送业务在给大家带来便捷生活的同时,对车辆也有着相当高的要求,因为市区、城郊与县镇村的特殊交通路况都要求车辆性能过硬。”

张帅认为,在品牌众多的轻卡市场中选择性价比高的运输车,一直都是很多物流公司以及货运司机们在选车时“慎而又慎”的事儿。

 

江淮轻卡用户张帅

江淮轻卡用户张帅

“骏铃轻卡在石家庄市场口碑不错,市场保有量比较大。在我身边的亲戚朋友中,开骏铃的也比较多。我们公司的运输车含自营与挂靠车辆,总数量合计约八百多台,江淮轻卡占比将约30%,其中,以骏铃V6车型居多。”张帅说,有时候,出于公司运输业务需求,自己也会开骏铃V6跑业务,对于这款车,自己有着多方面的驾乘感受。

外表硬朗,内饰舒适

“用户的眼睛是雪亮的。骏铃V6受到市场用户的青睐,自然有其受欢迎的道理。”张帅认为,由于90后甚至是00后新手司机群体的加入,从一定程度上拉低了轻卡司机用户的平均年龄,也相应提升了对于车辆颜值的要求。

骏铃V6牛头造型前脸的设计,非常硬朗、霸气,横式进气大格栅能够有效控制进气风噪,大灯与日间行车灯既明亮,又醒目。后视镜盲区少,车身造型时尚、阳刚,深受用户尤其是年轻用户的青睐。

张帅告诉记者,骏铃V6在内饰方面最大的特点是驾乘舒适、操作便捷。有时跑市郊或者县镇区域,难免遇到一些颠簸路段,甚至是土路,骏铃V6驾驶室比同类型的轻卡驾驶室高约5厘米,全包裹的真皮座椅调节方式便捷,即便跑起伏不平的路段,主副驾坐着也很舒服,司机不容易产生驾驶疲劳感。

 

江淮轻卡用户张帅

江淮轻卡用户张帅

同时,中控布局合理,方向盘灵敏,驾驶视野宽阔,整车操纵感舒适,即便长时间跑车流量密集、红绿灯多的市区,也显得游刃有余。公司车队的司机对于骏铃V6的驾驶舒适度均感到比较满意。

性能可靠,骏铃V6无愧“城市配送专家”

“一款车性能如何,最重要的还是整车配置。”张帅介绍道,公司的骏铃V6普遍搭载了康明斯发动机,能够以较低的转速达到较大的扭矩,动力性很强,非常能吃重,拉“脏活”、重活不在话下。在重载或者满载行驶状态下,爬大坡都比较轻松。同时,燃料燃烧效果比较充分,油耗平稳、偏低,非常省油。与同类型车型相比较而言,百公里综合油耗能够省1-2个油。

“与发动机匹配的是法士特变速箱,换挡顺畅,操纵感舒适。”张帅感同身受道,骏铃V6起步与提速都快,跑红绿灯多的市区路况,甚至是乡镇的石子路、土路都比较轻松,这让司机在日常的运输过程中比较省心。与此形成鲜明对比的是,部分品牌轻卡跑坑洼路况会出现歇火或者一些小故障,而骏铃V6半路从未掉过链子,出勤率比较高,在车队中的整体运营效率靠前。

“当然,再好的车也需要爱护,我们公司要求每一位驾驶员都要保持良好的驾驶习惯,保证行车安全,这也是对司机自己与其家人负责。比如,在遇到较大的路坑或者凸起度较高的减速带时,最好都要先减速,再慢行,或者绕道而行。”

张帅总结说,骏铃V6动力足,整车性能可靠,能够准时将货物送到客户手中,运输时效性有着充分的保障,所以整体来说,公司骏铃V6的运营效率很高。

 

张帅在比赛过程中认识了很多志同道合的朋友

张帅在比赛过程中认识了很多志同道合的朋友

通过参加“江淮轻卡最美卡哥”全国驾控挑战赛,张帅结识了很多志同道合的卡友,也进一步加深了对于卡车的认识。

谈及未来,张帅微笑道,自己目前最大的愿望就是认真把工作做好,开骏铃致富。

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