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西藏德田种下一朵“汕德卡” 因藏区用户浇灌而茁壮成长

在西藏地区推广一款新产品难不难?在2020年中国重汽集团商务大会期间,中国卡车网记者采访到来自拉萨的经销商,看如何在藏区培养“汕德卡”。

“很难!西藏不同于其他地区,当地的用户有着自己固有的信仰和用车习惯,当中国重汽汕德卡进入时,既忐忑又紧张:用户能不能接受汕德卡,愿不愿意使用它?”西藏德田汽车销售网总经理陈新明告诉中国卡车网记者。

 

西藏德田汽车销售有限公司总经理陈新明

西藏德田汽车销售有限公司总经理陈新明

尽管很难,但是陈总却对汕德卡有信心:如此优秀的品质,有何理由不推荐给用户呢?狭路相逢勇者胜,努力就对了!于是从2018年底开始,西藏德田开始正式栽培“汕德卡”。

从1-40台 以品质和诚信架起汕德卡高端口碑

起初,汕德卡进入西藏地区是以个位数来计算的,仅仅4台,却是西藏德田与当地用户的一次用车“交锋”。以4台车在高原真正试水后,根据前期的反馈,西藏德田开始寻找真正的用户。

 

汕德卡

汕德卡重卡

在当时,最让陈总苦恼的便是“有来无回”,看车的人多,买车的人少,对于当地用户来说,汕德卡绝对算是一个新产品,第一个吃螃蟹的人迟迟不肯出现,可让大家犯了愁!

直到有一次一位用户来看车,所有都谈好了才知道客户不会开车,还得让外甥来帮忙开走。了解到用户的困难,西藏德田的销售员二话没说亲自将汕德卡送到客户家里,并且还在他家里住了三天,手把手的教会了外甥该如何更好的驾驶汕德卡。

没想到十几天之后,这位用户又找上门来,反馈汕德卡的车没劲!“按照常理这是不可能的事情,得到消息后,我们的服务人员连夜就赶了过去”陈总告诉中国卡车网记者,对于用户的需求,公司快速响应,积极应对。

原来,这位用户在使用汕德卡进行高速修建的工程运输时,经常夜间作业,而这位年轻的司机为了彰显自己的个性,在车身上周边安装了很多灯,这也导致了车辆用电电压偏低,开启了自动保护功能,这才出现了“没劲”的虚惊一场!找到原因,西藏德田的服务人员当晚就排除了故障,以最快的速度解决了用户的用车疑虑,用户满意极了,从此也认定了汕德卡,更认定了汕德卡的服务。

 

用户认可汕德卡服务

用户认可汕德卡服务

俗话说金杯银杯不如用户的口碑。使用汕德卡之后,这位用户的朋友圈里出现最多的就是汕德卡运输的场景,在他的带动下,很多亲戚朋友都来买车。不仅如此,和他一起工作的同事原本使用的是其他品牌卡车,试驾汕德卡后,竟然卖掉了自己的车,加入了汕德卡的队伍。从2018年年底到2019年5月份,这位用户先后购买了5台汕德卡,而在他的带动下,西藏德田销售了40台汕德卡。

从1台到40台,凭借汕德卡的品质魅力以及西藏德田的诚信经营,亲人服务,汕德卡开始在西藏高原崭露头角,在更多领袖用户的带领下,汕德卡的好口碑开始慢慢流传。

偶然到必然 以定制化成就西藏用户

一位用户带动起40台车的销量看似是一个偶然举动,实际上这也是汕德卡品质和西藏德田经营的必然结果。

西藏地区的用户是虔诚的,认定了不会轻易改变,却也是固执的,接受一个新鲜事物也很难,之于汕德卡,同样如此。

 

汕德卡以定制化成就西藏用户

汕德卡以定制化成就西藏用户

为了让大家真正的认识、了解汕德卡,陈总深知,只有让用户真实接触后才能切身体会汕德卡的“好”。于是,西藏德田的销售人员深入到拉萨、那曲、日喀则、山南等各个工地场所去调研,一方面了解到用户的用车需求,另一方面了解用车对应的使用环境。

“我们之前去到一个村子里调研,发现运输路上是一个山坡,坡度大,而且路面比较松软,很多车爬坡时都容易打滑,了解到这个情况之后,我们因地制宜为用户推荐汕德卡短轴距的440马力8x4产品,完美解决了用户的实际用车难题。”据陈总介绍,正是急用户之所急 ,想用户之所想,以定制化产品来满足用户的需求,经过验证,汕德卡成功打动了这个村子的用户,找到了第一位购买者。

在使用过程中,汕德卡的劲大省油以及较强的操控性都为这位用户留下了印象,于是在他的推荐下,弟弟也买了1台,由此开启了“汕德卡村”的购买热潮,2019年3-5月份就实现了20多台的销量。

陈总感慨的告诉中国卡车网记者,汕德卡从来不缺少“用户”,只要遇到对的“伯乐”就会一发不可收拾,尤其是汕德卡的高效出勤率在面对西藏工期集中(每年的3-10月份)、运输量大的特点时非常具有竞争力。在出勤率决定收益高低的西藏地区,汕德卡以故障率低、舒适安全的优势成为了当地用户的最佳选择。而今,西藏很多扶贫村里集体采购的车辆也选择了汕德卡,寻找汕德卡的影子已经越来越容易。

 

汕德卡出勤率高

汕德卡出勤率高

当然,有了好产品,还要有好的服务。据陈总介绍,目前重汽汕德卡仅在拉萨就拥有4家服务站、日喀则建有1家服务站,同时预计在2020年还将在林芝、阿里、昌都等地落成3家服务站,不断缩小服务半径,为更多的汕德卡用户提供更加快捷高效的服务。

一分耕耘一分收获。从2018年底的初来乍到,到现在的用户纷纷采购,陈总欣慰之余对未来也更加信心知足:“今年因为停工原因,销量也仅是接近200台,并不是很高,但是对于汕德卡来说,已经是一个良好的开端。我相信随着明年工程的陆续开工,汕德卡的销量肯定会快速上量,德田将目标定为300台,力争400台。“

在西藏已经扎根的汕德卡,有了西藏用户的浇灌,成长为参天大树还会远吗?

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