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提车3月,卡友王先生这样评价福田瑞沃ES3

3个月的时间说长不长,说短不短,可是让卡友来了解一台车,已经绰绰有余了。接下来,小编就和大家一起看看,卡友王先生使用3个月后,是如何评价福田瑞沃ES3重载车型的。

福田瑞沃ES3福田瑞沃ES3

王先生的福田瑞沃ES3重载车型是2018年5月份买的,看车时,王先生就感觉这配置很不错,“玉柴YC4S160-50发动机,160马力,在4.2轻卡里面,可以说是马力比较大的”。交完钱,办理完相应的手续后,王先生就直接将车开到附近的车厢厂,做了个4.2米的高栏车厢。

“当时新车到家,还没挂牌就在附近倒了个短,挣了个百八十块钱,图个开门红!”王先生回忆起当时的情节很兴奋,直言自己当时买了福田瑞沃ES3重载,是个明智的决定。

正在装货的瑞沃ES3正在装货的瑞沃ES3

瑞沃ES3重载车型也确实给王先生带来了不一样的体验,“上车踏板采用的是2级踏板,上下都很方便,减震座椅可以六向调节,坐上去很舒服,对背和腰的支撑也很好。现在跑一天车,也没有以前那么腰酸背疼了,这车设计的还是非常贴心的。”王先生说道。

瑞沃ES3重载车型可以上蓝牌瑞沃ES3重载车型可以上蓝牌

3个月的时间里,王先生一般都拉8、9吨货,说起车子的性能,王先生十分满意:“动力没问题,起步、上坡很轻松。油耗方面,大约1公里1块钱,对于重载来说表现已经不错了。

瑞沃ES3重载车型可以上蓝牌,王先生有时候也会在市区倒短,但更多时候是跑长途,车子底盘预留了装淋水装置的空间,方便根据实际情况选择是否加装。

“我跑长途也不拉特别多,而且还是包车货。前几天我从云南拉藕到山东,一路狂奔,到达目的地后,比计划的时间早了多半天,再一次印证了这车的实力。”

“我已经跑了5万多公里了,目前没发现这车有什么毛病,质量方面还是很放心的。”

动力足、载重靠谱动力足、载重靠谱

王先生的运输生涯还在继续,对于自己运输生涯的“贴心伙伴”---瑞沃ES3重载,他是一万个满意,相信该车也会助力王先生的运输之路越来越红火!

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