康明斯ISF2.8L动力上演“速度与激情” 扬威国际越野赛

　　不仅是历史悠久的印第500，难度“骨灰级”的北美派克峰爬山赛，以及对耐力要求极高的达喀尔拉力赛，都有康明斯发动机活跃的身影。在赛场上，康明斯动力所带来的速度、动力和耐力是参赛车队最重要的保障。

　　在刚刚结束的2015年国际汽联拉力越野世界杯第一站中，俄罗斯GAZ车队包揽了比赛的亚军和季军，在来自10个国家20多支车队中总成绩排名第二。而此次GAZ车队参加比赛的车型Gazelle Next的动力正是康明斯ISF2.8L柴油发动机。

　　说道康明斯ISF系列发动机，我们首先就会联想到穿梭于城市中间的各种轻卡、轻客，国内大多数轻卡制造商目前都已经将康明斯ISF动力作为其轻卡动力的选择。在支撑与我们生活息息相关的大物流时代的同时，康明斯ISF也没忘了在赛车场上一显身手，福田奥铃拉力赛、拓路者越野赛、达喀尔拉力赛上，它已经初露锋芒，这次能够在强手如云的国际越野拉力赛上取得成功，再次证明了这款发动机的卓绝实力。

　　拉力越野世界杯是国际汽联旗下的一级赛事，其范围横跨亚欧大陆。俄罗斯站也是该项赛事唯一的雪上赛段，全程350公里，其难度与危险性是目前所有同类拉力赛中最高的。GAZ车队近两年参加此项比赛，其主力赛车均装配康明斯ISF 2.8发动机，卓越动力性能得到了GAZ车队及车手的一致认可。

　　获得本次比赛亚军的GAZ车队车手卡斯特洛夫对ISF.2.8发动机这个小伙伴赞不绝口，他说：“这是我们新赛季的第一场比赛，很高兴我们能拿到这样的名次。今天的地形十分复杂，气温零度以下，路面都是软雪。但是我们的车非常完美，特别是康明斯ISF2.8发动机的强劲动力和可靠性能保证我们克服所有的困难。这两年来我们的主力赛车都装配ISF2.8发动机，我们在比赛中感觉十分放心。”

　　目前GAZ车队已经开始计划参加明年的达喀尔拉力赛，届时ISF 2.8 欧五发动机也将随GAZ车队首次征战达喀尔，期待着康明斯ISF动力能一如既往地以优异的表现传承康明斯动力“速度与激情”的传统。