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玉柴全国人大代表李海桦为内燃机产业高质量发展建言献策
近年来，全球氢能产业发展迅速，40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。我国也出台了多部支撑氢能产业发展的政策和国家规划，其中包括氢燃料内燃机动力系统的规划支持，但零碳排放的氢燃料内燃机动力系统的相关基础技术和关键核心技术仍需加大资源投入进行重点突破。
2024-03-06 -
【发现信赖】一趟省出2000多！东康燃气一体化动力链助力卡友极速奔富
从入行到现在，王涛开过两辆东风天龙品牌的车，现在他驾驶的是东风天龙旗舰530马力燃气车，“就是觉得这个车好，气耗特别低，特省钱”，他的语气里充满了信任感。
2024-03-07 -
每月多挣2万！张清亮：东风康明斯燃气一体化动力链让我的干劲更“燃”
从事运输行业14年来，“少花钱多干活”始终是张清亮工作的准则，“以前去加油站加油，看着金额一个劲儿往上跳，心也跟着跳。去年换了东风的燃气车，活儿没少干，钱省下来不少，感觉日子更有奔头了。”
2024-03-06 -
首批交付50台！潍柴WP13NG燃擎物流之都！
2024年3月4日卡车网记者获悉，近日，50台搭载潍柴WP13NG的豪沃MAX燃气车交付仪式在山东临沂隆重召开，为赋能临沂物流高效发展注入新的活力，为新一年第一季度开局奠定了坚实基础。
2024-03-04 -
葛师傅：百公里综合油耗低至10.2L 欧康F2.5征战山城
都说自动挡轻卡省事、省心、又省油，开过之后就会在心中扎下根。可重庆的葛师傅却偏偏不信这个邪，趁朋友提车之际体验了几把。您猜怎么着？没过几天，他自己也将一辆搭载AMT变速箱的奥铃玉兔Ⅲ买回了家。
2024-02-26 -
恭喜解放动力奥威13L年型机荣获2024年度值得用户信赖节油重型发动机
奥威13L年型机通过高效燃烧、高效换气、低摩擦油温和水温控制、快速瞬态响应等自主节油技术，使燃烧室油气混合更均匀,燃烧更充分，燃烧效率更高，压缩比提升同步带动热效率提升。以拉煤运输“神器”子母车为例，其母车所搭载的奥威13L年型机最低燃油消耗率仅为178g kWh,较以往185g kWh油耗降低4%以上，相比相同路线的竞品百公里有着更高的节油效果，在运输成本居高不下当下,更低的燃油成本为用户带来的是更高的经济效益。
2024-01-29 -
谭旭光向全球员工拜年：2024年初心不改，目标如一
2023，极不平凡、极度闪耀、极为难忘。这一年，我们牢记嘱托，心无旁骛攻主业，共同创造了收入、利润、出口历史新纪录，重构了国内业务、全球出口、海外产业三足鼎立的发展新格局。这份沉甸甸的高质量发展成绩单，值得所有人振奋和自豪!
2024-02-10 -
谭旭光到潍柴集团走访慰问 把产品质量放在第一位
2024年2月12日，谭旭光到潍柴集团走访慰问正在加班生产的一线工人，先后来到一号工厂、二号工厂、博杜安公司、数据工程中心、F栋产品试验中心、电力设备公司、西港新能源公司。
2024-02-13 -
谭旭光：CEO要具备四大特质
一年之计在于春。2024年2月4日，在中国立春节气这一天，山东重工·潍柴动力第五次全球CEO大会隆重举行。这是疫情三年之后，山东重工·潍柴动力旗下全球主要公司的管理团队成员首次在潍坊相聚，这次跨越山海的重逢，无疑给2024年带来更美好的憧憬。
2024-02-05 -
14个国家的CEO参加 一场盛会看山东重工·潍柴动力20年的全球化布局
2024年2月4日，癸卯年农历立春，山东重工·潍柴动力第五次全球CEO大会隆重召开。来自14个国家CEO及管理团队成员齐聚潍坊，共同分析企业面临的机遇和挑战，描绘集团未来发展战略，研究国际国内产业大协同、大发展的路径。
2024-02-05