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东风康明斯究竟有多强?且听20年“东康老友”亲身感受
秦大地,人杰地灵,生长在这片土地上的卡友们也很非同凡响。譬如今天《东康老友记》的主角,他就很敢于人先,勇于尝鲜,在“尝鲜”以后,他会有怎样的感受,今天就来带你揭晓!
2022-10-13 -
解放青汽JH6质惠版一年使用报告:油耗低、AMT变速器更可靠
“跑长途AMT变速器确实省心,解放左脚、油耗很理想。”提起使用一年的解放青汽JH6质惠版牵引车,来自山东潍坊的孙景天毫不吝啬的进行了夸奖。
2022-10-12 -
为“绿色发展”赋能 海南首批远程甲醇重卡交付
2022年10月12日中国卡车网记者获悉,海南首批远程甲醇重卡正式交付海南铭亿贸易有限公司并上牌落户,此次交付标志着甲醇汽车继华北、西北、西南地区稳步推进市场运行后再添一城,
2022-10-12 -
连续十年荣登全球半挂车行业榜首 中集车辆推动行业高质量发展
日前,全球半挂车知名杂志Global Trailer正式公布2022年全球前50名半挂车制造商按产量排名数据(2021年7月1日至2022年6月30日间)。
2022-10-12 -
海外市场再结“硕果” 东风凯普特T系列在俄罗斯市场实现零突破
东风汽车股份海外事业经过一年多时间的厉兵秣马,东风途逸T5柴油车(国际市场为东风凯普特T系列)正式在俄罗斯实现了批量订单零的突破!
2022-10-12 -
月入60000元 豪沃NX子母车成为煤炭运输“神器”的秘诀
2022年9月16日一大早,陕西榆林。来自山西的耿师傅和李师傅驾驶着豪沃NX子母车,总共装载约70吨的煤炭,正一前一后前往山东。
2022-10-12 -
四季度货车高速通行费降了! 持解放ETC,尽享折上折!
2022年10月12日中国卡车网获悉,国务院召开常务会议,确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困政策,在2022年第四季度,将收费公路货车通行费减免10%,对收费公路经营主体给予定向
2022-10-12 -
创富家族再添一员 江淮1卡骏铃金元宝小卡新车曝光
运输行业压力大,卡友们谁不想捧着金饭碗、抱着聚宝盆、赚着金元宝?在刚刚过去的9月份,江淮1卡骏铃金饭碗正式上市,中体的自重和宽体大空间相结合,已经成为卡友的创富神器。
2022-10-12 -
龙擎DDi47,硬核优势铸就高性能 获卡友力赞
在运输领域不少用户选择东风产品都是缘于一次简单的尝试,良好的驾驶体验,让他们在购买一款产品之后开启连续不断的购买,构建起对产品和品牌的信赖,成为忠实用户,龙擎DDi47发动机五
2022-10-12 -
奔驰国产重卡预鉴会首站启动 为沈阳用户带来了哪些价值?
梅赛德斯-奔驰国产重卡自2022年9月23日下线后,就受到了广泛的关注,尤其是在后疫情时代,物流运输用户的生存举步维艰,一款高效降本的“靠谱”高端卡车尤为重要。
2022-10-11 -
以引领者姿态站稳新能源微卡市场 祥菱EV赢领创富新赛道
近些年,随着国六排放标准实施的深化和各地路权政策的趋严,加上疫情导致线上消费和电商配送运力需求增加,新能源汽车迎来高速发展的风口,福田祥菱顺势而为,先人一步推出祥菱新能源
2022-10-11 -
200台新能源轻卡投入运营 乘龙为何能俘获圆通速递的“芳心”?
2022年10月11日中国卡车网获悉,200台乘龙新能源轻卡在圆通速递北京集运中心交付并投运,引起了行业的广泛关注。
2022-10-11 -
龙擎DDi47,核心自主研发 打造中国内燃机发展新范本
能够掌握话语权的商用车企业,无一不把核心技术一手掌握,龙擎DDi47发动机,作为东风商用车有限公司,独立自主开发的一款中型柴油机,是东风商用车保持领先优势的战略产品。
2022-10-11 -
康迈轮端千金不换的节油秘笈在哪里?
近些年物流市场“车多货少”,供求关系失衡的局面下,卡友们的运费不断降低,2022年又受全球疫情、俄乌局势影响,国内柴油价格上涨,导致车辆运营成本大幅增加,进一步压缩了卡友的利
2022-10-11
