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• 举杯共聚乘龙之夜 燃情佛山创富未来

  作为乘龙全新一代智享卡车，乘龙H5V具备“高颜值、高舒适、高科技、低油耗”的产品优势，大幅提升用户驾驶体验，并且应用了154项科学轻量化技术，自重可低至7吨，释放更多装货空间，帮用户创造更可观的效益。

  2023-08-28

• 降本多赚，乘龙H5 LNG牵引车，缓解燃料成本焦虑症

  最近一段时间，使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多，一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度，燃油卡车的路权受到限制。一方面也是因为LNG天然气的价格相对燃油价格更稳定，卡友拉货成本更低，更省钱，于是看到这一契机的卡友纷纷换购天然气卡车。凭借过硬的产品优势，乘龙H5超轻版LNG牵引车脱颖而出，在现在运价低迷的形势下，让卡友缓解了钱不好挣的现状，拥有了出色的口碑。

  2023-08-28

• 谋“中”发展，高效领“鲜”，乘龙共绘中部冷链新篇章

  2023年8月24日，2023中部（漯河）冷链物流高质量发展大会在河南漯河盛大召开。东风柳汽商用车销售公司副总经理谭晓蕾、大客户部副部长蒋云龙受邀参加大会，以优质的产品和服务，助力中部地区冷链运输转型升级。

  2023-08-26

• “斤斤计较”的乘龙H5超轻版2.0 LNG 如何帮卡友降本增效

  今天为大家介绍的就是乘龙H5超轻版2 0 LNG牵引车，它采用独有的“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化”五大轻量化技术，领先同类竞品500KG，在最新的2 0版本中，轻量化技术再升级，整车自重从8 08吨降至7 99吨，进一步提高了载货能力。再配合头挂一体轻量化设计，整车比同类级竞品轻1吨以上，按照年运营15万公里，吨公里运费0 3元计算，每年可为卡友多赚4 5万。

  2023-08-25

• 燃气重卡选购推荐：如何降本增效“赚更多”?

  东风柳汽敏锐洞察到了油气价格变化趋势与货运市场运价低迷状况，为满足用户降本增效需求，匠心打造了乘龙H5超轻版LNG牵引车、乘龙H7 LNG牵引车两款LNG重卡车型，动力覆盖460~530马力，以应对卡友不同场景高效运输需求，以看家本领“轻量化”为燃气重卡降重提质，满足用户合规多拉多赚需求。

  2023-08-25

• 320大马力、低油耗，乘龙H5大单桥让快递运输处处为“盈”

  为满足快递运输市场需求，为卡友带来更高收益，乘龙H5 320马力大单桥应运而生，专为快递物流场景打造，沿袭历代乘龙H5大单桥高效、可靠基因，再度升级动力配置，助力快递企业及广大卡友高效运营、使命必达。

  2023-08-24

• 跑国道百公里气耗32KG，乘龙燃气车为李师傅每年多赚十万

  李师傅是今年5月份换的这台乘龙H5超轻版LNG牵引车，主要跑的是河北到内蒙路线。“拉煤这个活一般都跑国道，这肯定是比跑高速要费油，要是开油车的话，光加油就得三千七八，而我这燃气车一般加一千九的气就够了，相当于油车的一半。”

  2023-08-21

• 乘龙联手顺丰，开展乘龙L2 EV试用活动

  得益国家政策的支持和在路权、经济方面的优势，电动轻卡成为城市物流运输的主流车型之一。然而商用车企业在推出多样化车型，满足市场需求的同时，也让购车用户犯了难。众多电动轻卡中

  2018-08-16

• [图片测评]一部新卡车 东风柳汽乘龙H7的告白书

  我是乘龙H7，来自东风柳汽。没错，我就是那上海车展火热的一部新卡车，首先要感谢大家对我的积极关注，车展虽要结束，但我的征程才正式开始。我敢于接受严苛考验，直面艰难挑战，现在

  2015-05-04

• 解密东风柳汽自主品牌发展之路（五）

  柳汽更加重视良好工作氛围的营造。通过坚持公开的员工晋级、管理层竞聘晋级机制，为员工提供更广阔的发展平台。而对于专业人员柳汽更是独辟蹊径设置了另外一条线——技术线

  2015-04-24