【信赖】张克：一眼相中缔途轿卡 前所未有非凡体验

对于很多卡车师傅来说在车上的时间甚至能够超过在家的时间，卡车也就成了他的第二个“家”，张克就是这其中的一员。

    正因为长时间处于驾驶座位上，司机们很容易会患上腰部疾病、颈疾病、高血压及胃病这四大职业病。而飞碟缔途轿卡从司机师傅的健康出发，将轿车般的舒适感融入卡车中，形成“宜卡宜车宜生活”的全新轿卡概念。

“一眼就看上缔途GX了。”

“当时就是跟媳妇儿一起去车市逛逛，也没有特别明确的目标，然后就到转到飞碟汽车那儿，我爱人一眼就看中了缔途GX。”张师傅激动地说道。

张克是在2017年2月份购买的缔途GX，之前并没有专门地了解过缔途，张师傅回忆着当时买车时的情景告诉记者“它(缔途GX)的售价在5万左右，而同类品牌车型的售价基本上在3万左右。虽然价格不低，但是我觉得值，所以当时我们虽然是第一次看，但是我们当时就交钱定下了!”

“一坐上去就感觉跟轿车似的舒适宽敞，内饰也特别好看上档次。”缔途是驾驶室宽度有1750mm，比市场上其它的小卡要宽敞不少。同时座椅设计遵从了轿车化座椅设计，增添腰部调节功能，能够减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳，提高整车驾驶舒适性。

张师傅与缔途GX载货车

货箱大了也能多挣点儿钱

城市小卡最主要的用途就是家中自用拉货或者物流配送，张师傅主要从事的是物流配送，多拉货就是多挣钱，更强的承载力与更大的货箱空间都是多拉货的保证。

“后面货箱大，大活儿也能拉，小活儿也行，一趟也能多拉点儿，多拉点儿就能少跑几趟多省点儿油多赚点儿钱。”张师傅说。

飞碟缔途的货箱长3.6米、宽1.75米，同类卡车的货箱长3米以上都相对较少，能达到3.6米的就更是少之又少了。缔途额定载重可达1.495吨，在提高装载空间的同时保证卡车的承载力，最大限度的提高车主收益。

缔途GX载货车

用了不到两年吧 没出现过问题

“虽然车里宽敞舒服、货箱也大了，但是并不影响缔途的动力。缔途用的是小康的发动机，我之前用过，挺好的。我前两天开别人的车测了几圈，感觉和柴油的发动机一样，没劲儿，和开缔途的感觉就没法比。”张师傅自豪地说。

飞碟缔途搭载的是小康动力DK15-05的发动机，排量在1.5L，对于城市物流拉货完全足够。

司机师傅们长时间处于驾驶状态，如果发动机不够好，产生的噪音过大，一方面会损伤司机的听力，另一方面也会影响其驾驶心态。而张师傅对于缔途却夸赞着“平时开起来一点儿噪音也没有，劲儿也够。”

“开了这是一年有八个月了吧，到现在也没出现过问题。”张师傅一边给中国卡车网记者夸赞自己的缔途轿卡，一边还做起了推销，“谁要想买缔途这款车，可以来开开试试，感受感受，绝对就能体会到我所说的了。”