2020年1月1日,统按车(轴)型收费!6米8车主慌了
2019-05-23 15:23:03类型:转载来源:搜狐网作者:冷秋
2019年5月21日,国务院办公厅发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知,其中提到从2020年1月1日起,取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费!
深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案
许多司机认为统一按车(轴)型收费并不合理
通知原文提到:
调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。全面推广高速公路差异化收费,引导拥堵路段、时段车辆科学分流,进一步提升高速公路通行效率。
由交通运输部负责修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准。
其实,此前甘肃省就是一直采用按车型收费的模式,但许多货车司机都认为这种收费模式属于一刀切,过路费很高,不管是多拉少拉都是一样的费用,并不合理。在2018年国务院大督查中,就有不少货车司机反映这一问题。
由按车型收费转为计重收费通行费反而上涨?
2018年国务院督察组暗访后认为,目前的收费方式不合理,应该按照“车货总重x行驶里程x费率”计算应缴的通行费金额,鼓励合法装载,遏制超限超载。
而甘肃省也于2019年4月3日举行听证会,拟将行驶在甘肃省高速公路和特定隧道(群)的载货类车辆按车型收费的模式调整为全计重收费模式。
甘肃省2020年五月可以实施计重收费
但不少卡友在计算后却发现,自己的车如果按车型收费是一公里2块,调整后0.08×33=2.64元,变成了一公里2.64元,通行费反而上涨。
甘肃省载货类车辆按车型收费标准如下:
甘肃省载货类车辆按车型收费标准
二轴车高速收费相同6米8卡友表示要卖车
虽然高速收费实施车型收费,不少司机都会选择满载的情况下上高速,空车走下道,从而节约货运成本,从一定程度上来说,可以提高高速公路车辆的通行效率,缓解高速拥堵。
对于按车型收费和计重收费,究竟哪种更加合理,还得看交通运输部负责修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准如何制定。
一旦按照车轴收费,4米2和6米8同样作为二轴车,高速收费是一样的,而4米2车不仅可以进城,其价格也远低于6米8。因此此消息一出,不少6米8的卡友都表示,如果是真的,就要把车给卖了。
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