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一汽解放青汽JH6载货车,绿通界的“筋斗云”

俗话说, “人是铁,饭是钢,一顿不吃饿得慌。”。在疫情期间,为了保障疫情重灾区能够正常饮食,全国各地都捐出了当地特产,更有大批志愿者不畏艰险,开着满载的载货车前往一线送达,为疫情重灾区的人民送去了新鲜的蔬菜等物质。

如今,经过全国人民为期三个月的共同奋战,中国的疫情已经基本结束,各行各业开始复苏,全国掀起了复工潮。绿通运输作为保障民生的重要渠道,更是首当其冲。绿通运输不同于其它运输,对于运输车辆有着极高的要求,而一汽解放青汽JH6 8×4载货车在绿通运输界中却有着极高的口碑!

一汽解放青汽JH6 8×4载货车

强动力+高品质,铸就绿通界“筋斗云”

一直以来,在运输行业流传着“穷死不拉管,累死不拉卷,打死不拉绿通”的说法,“绿通苦、绿通难”几乎成为行业共识。这是因为,绿通运输的货物大多为瓜果蔬菜、海鲜、奶制品等一些保鲜期短、易损坏的产品,对于时效性有着极高的要求,一旦货物没能在规定时间内送达,货物造成不同程度的损坏,用户就可能遭到重大损失,也正因此,广大的绿通用户迫切需要一款性能强的绿通运输装备。

一汽解放青汽JH6 8×4载货车,匹配一汽成熟的动力总成,动力高效充足,从动力性方面为绿通运输时效性需求保驾护航。除此之外,所搭载的解放动力发动机体系节油技术再升级,油耗降低3-5%,每小时消耗燃油0.36L,发动机怠速1小时消耗燃油约1.5-2L,年省油2000元以上,让卡友在运营成本上有效减少支出。

一汽解放青汽JH6 8×4载货车保证时效性需求

除此之外,一汽解放青汽JH6 8×4载货车机箱桥长换油三大总成高可靠。如采用50万公里换油的康迈轮边,少进服务站、多赚钱。采用WABCO离合器助力器及全车WABCO阀,保障整车质量的同时更延长了使用寿命长。采用进口TRW方向机,低速灵活,高速稳定,整体有效延长使用寿命长,操作更省心。通过高品质零部件的使用,为绿通运输时效性加持BUFF,确保了卡友的出勤率。

动画版西游记中,孙悟空的筋斗云是多少人梦寐以求的宝物,而一汽解放青汽JH6 8×4载货车动力强劲、品质可靠,在保证时效性的同时也保证了出勤率,不正是卡车界的“筋斗云”吗?

舒舒服服开车,满满当当拉货

对于卡车用户来说,不管是跑绿通还是跑物流,最终的目的就是为了挣钱。2020年,高速公路收费实施按轴计费,这就意味着想要挣钱就要多拉,导致用户对于车辆的装载量有了新的要求。

一汽解放青汽JH6 8×4载货车轻量化

一汽解放青汽JH6 8×4载货车为了进一步提升用户收益,对整车进行了三重降重处理。首先在材料上,一汽解放青汽JH6 8×4载货车的变速箱、油箱、储气筒等采用铝合金材料,另外整车还采用高强车架板材,达到第一重的降重。之后对整车设计进行降重,如通过CAE分析,采用新结构平衡悬挂等,达到了第二重降重。最后对整车技术降重,如采用轻量化435升级桥等,达到第三重降重。通过这三重降重措施,使得JH6 8×4载货车最轻8.8吨,自重较竞品轻400KG以上,让卡友拉的更多。不仅载重量上有所减轻,JH6 8×4载货车采用气囊桥结构,可上32吨公告,多拉一吨货,卡友收益增加5万/年。

为了让卡友多赚钱,一汽解放青汽JH6 8×4载货车还特别的配备了运满满货源标签,解决卡友空车返程问题,有了运满满货源标签接单量提升15%,增加收益2.7万元/年,优质货源比例提升15%,增加收益1.5万元/年,算下来卡友一年能多赚4.2万元。

新时代的当下,卡友们对于卡车的要求已经不仅仅是功能性的需求,对于整车颜值以及舒适度上也有着极高的要求,而这也正是一汽解放青汽JH6 8×4载货车广受用户喜爱的一大原因。

一汽解放青汽JH6 8×4载货车驾驶室

一汽解放青汽JH6 8×4载货车驾驶室外宽2495mm,内高2050mm,开车不压抑; 810mm宽、100mm厚的棕丝+海绵卧铺;标配四点气囊悬浮,三层降音隔噪设计,营造安静、平稳的驾乘体验;人体工程学设计,环绕式仪表台,以驾驶员为中心,所有操控触手可及。多功能方向盘,集成巡航快捷键和娱乐快捷键。电动后视镜集成加热除霜功能,操作更方便驾驶新轻松。标配定速巡航系统,有效降低疲劳,驾乘更加轻松。气囊减震座椅,头枕与靠背集成一体有包裹感,安全带固定在座椅上,避免浮动时压迫胸部,缓解疲劳。标配220V电源,为用户打造移动之家,可以实现常用电器的使用,将厨房、书房搬上车。

民以食为天,而绿通运输更是保障民生的关键一环。一汽解放青汽JH6 8×4载货车凭借着强动力、高品质、高舒适、超节油等性能,保证绿通运输时效性需求的同时,让卡友的生活也得到了保证,这样的卡车怎能不受到绿通界卡友们的喜爱呢?

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