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原创:物联网赋能物流 卡车人以后只专心开车就OK了

随着物联网大潮袭来,很多过去需要卡车人朋友手工完成的工作,目前在智能终端都可以一键搞定。

比如卡车人最头痛的找货、路况、限行、保险和加油等,目前基本都可以通过手机终端实现,坐在驾驶室不动,所需信息都可以查到,智能时代给卡车人带去便利的同时,整体提升了物流效率,促进了经济发展。

智能物流水平的提高,基础是很多家公司在提供智能服务支持,有些头部平台也在着力打造卡车人的全方位服务,从买车、运输、车后服务和二手车买卖等商用车TCO服务,致力于让卡车人更便捷更经济的获得服务,满足卡车人需求。

展望未来3-5年,下一代浪潮源自万物互联

现有的分析数据源主要来自于移动终端。这些数据的分析已经经历了0-1乃至1-10的巨变过程,逐步进入效果可预期的成熟阶段。

举例,工信部发布的《2018年互联网和相关服务业经济运行情况》显示,2018年,我国市场上监测到的APP数量净增42万款,总量达到449万款,增速不及10%。

未来新的爆发点,来自于物联终端的新数据。相比移动终端,物联终端将首先在连接数量上实现超越,进而在数据维度、数据量上实现超越。

通过观察中国移动4G客户数量与物联连接数量的变化趋势,可以预见,万物互联时代距离我们越来越近。

在保险领域,物联网外部感知数据的分析应用已经进入商业化阶段。由于高赔付率,货车险是保险公司不愿触及的领域。但是随着车载终端覆盖度的提升,通过主动干预的方式降低货车运输风险成为现实。

通过监测分析货车运行的胎压胎温、行驶速度,预警车祸频发地段等方式,可以明显降低车辆运行风险。通过驾驶舱内的摄像头,可以实时感知司机是否存在疲劳驾驶、危险驾驶等行为,并加入人工客服主动干预,可以明显降低驾驶风险。由于物联数据分析使得赔付率降低,保险公司付费意愿强烈。

下面我就以服务平台举例,来说明卡车人朋友选择的便利性。

智慧加油:车主邦(北京)科技有限公司是一家创新型“能源数字化开放平台”,致力于“用数字化定义能源新基础设施”,通过大数据、AI和大中台等技术,打通了成品油上下游全产业链,实现了能源供需两端的数据化连接,推动了能源产业各环节、各主体的全流通和全数字化。从而重构了能源消费行业的信息流、资金流、物流,提高了行业运转效率,实现了能源出行行业的价值链重构。

车主邦现在已与卡车人网建立合作关系,卡车人朋友通过“卡车人俱乐部”微信公众号,也同样可以实现一键加油服务,而且价格相当便宜,平均优惠8-9折。

智慧购车:狮桥成立于2012年4月,总部位于北京,公司致力于以技术驱动、联结共生,提升商用车全周期多场景价值,打造中国领军的商用车智慧服务平台。经过6年的努力开拓,狮桥现已建立起以商用车为中心,围绕商用车司机和车主、经销商、金融机构、物流公司货主的健康生态体系。

狮桥现有员工近2000人,业务范围辐射全国30个省级行政区的700余个县级市。

智慧保险:G7拿下了保险经纪牌照,不仅通过集采获得优惠,更可以通过主动安全系统减少事故发生,帮助保险公司降赔付,节省下来的理赔成本可以给到车队更优惠的条款,实现两全其美。

 

品牌关键词:

车主邦——车主邦(北京)科技有限公司是一家创新型“能源数字化开放平台”,致力于“用数字化定义能源新基础设施”,重构了能源消费行业的信息流、资金流、物流,提高了行业运转效率,实现了能源出行行业的价值链重构。

车主邦现在已与卡车人网建立合作关系,卡车人朋友通过“卡车人俱乐部”微信公众号,也同样可以实现一键加油服务,而且价格相当便宜,平均优惠8-9折。

狮桥物流——狮桥成立于2012年4月,现已建立起以商用车为中心,围绕商用车司机和车主、经销商、金融机构、物流公司货主的健康生态体系。

卡车人网也正与狮桥物流沟通建立合作模式,服务卡车人朋友。

G7——G7拿下了保险经纪牌照,不仅通过集采获得优惠,更可以通过主动安全系统减少事故发生,帮助保险公司降赔付,节省下来的理赔成本可以给到车队更优惠的条款,实现两全其美。

卡车人网也与G7对接,在车辆管理、保险、ETC等领域将建立进一步合作。

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