您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 整车新闻 >

卡友| 领航轻卡:“老木匠”于建欣的新选择

“请等一下,我有个客户电话进来了,一会儿再给您打过去。”这是采访于建欣的过程中,第三次挂断电话了,“忙碌”就是这个90后小伙子的常态。

惊鸿一瞥定领航

于建欣是一个地地道道的东北汉子,高中毕业后家里为了让他有个“吃饭”的手艺,于是给他找了木匠师父跟着学习。对90后的小伙子来说,能够踏实地去学习这样一门传统手艺是一件很不容易的事,但是这也成了改变于建欣一生的一个重大决定。

凭着自己对木材的熟悉,对木匠工作的了解,于建欣出师后,便在家人的支持下,创建了属于自己的第一家家具厂。经过五年的悉心经营,于建欣又创建了防盗门、床垫和门窗三家工厂,全面进军家装建材行业。虽然是90后,但个性稳重成熟的他,被人戏称是个“老木匠”。

随着业务的拓展,运货、送货的频次也不断增加,送货范围辐射到了周围县区市等众多地方。家具厂原本拥有一辆大货车和一辆小货车,于建欣请了司机帮忙送运货。“定制的量大,就用大货车装;定制的少就用小货车装,现在生意还是挺不错的。”于建欣解释到。

领航轻卡,“老木匠”于建欣的新选择

俗话说“无心插柳柳成荫”。谈到与领航轻卡的结缘时,于建欣笑着说,“这完全是一个意外。当时陪朋友去看车,看到领航轻卡的第一眼就觉得这款车不错,又想到自己现在业务上也需要这样一辆车,二话没说就定了一辆。”领航轻卡外观时尚,整体风格更加年轻化,在年轻的同时又不失稳重,于建欣说这和他的风格太像了。

老木匠”的使用心得

自己当老板,在车的性能和节油上更要精打细算,毕竟司机不会那么注意成本,尤其是油费成为其中的重大开销。

虽然交车才一个多月,但是车的性能各方面已经被于建欣摸得透透的,他说:“这辆车开起来特别舒服,节油性能也超乎我的预期,每公里油耗只有0.45元。” 在谈到节油心得时,于建欣更是大方分享。“开车一定要悠着点,踩油门时,要让发动机保持在1500转左右,最多不能超过2000转。还有无论是跑高速,还是跑国道,时速最好都控制在80公里到90公里之间,这样是最省油的。”于建欣还补充到,领航轻卡最让他满意的一点就是具有定速巡航功能,不仅能让时速控制在80公里到90公里之间前行,还能减轻驾驶疲劳。

据于建欣介绍,领航轻卡起步加速快、爬坡有力,在县区市送货都能很好的应对。这辆领航轻卡的动力性强、承载量多,能够充分满足对家居运输的需求。同时,领航轻卡还采用了吹塑技术,使得塑料油箱自重更轻,有利于降低油耗,如果有需要,每次还能多拉点。

品质赢真心

领航轻卡是针对年轻化的城市物流配送市场,特别推出的一款全新的符合年轻人标准的高效物流配送用车。像于建欣这种家具配送运输虽然不需要那么高的要求,但驾驶室的舒适性还是让他特别满意。驾驶室内的空间非常充足,头部、腿部不会有任何的压抑感,视野更宽阔。座椅放倒可变成一个小卧铺,累了还能在车里睡一会儿,“开车也成了一种享受”,于建欣感慨道。

“厂里事情多,我也不能一直送货,将来还是要雇司机的,我就是先体验一下,将来也能对司机的用车情况有个了解。对这辆领航轻卡我实在太满意了,接下来,我准备再购置一辆。”于建欣高兴的说。

大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。拼搏和努力是迈向成功的基石,而成功者更懂得如何去选择一个有力的武器!接受完记着的采访,于建欣又奔赴去了下一个行程。

阅读量: 13280
意见反馈 返回顶部