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一次邂逅十七年相守 一个退伍老兵的东风情缘

每个人的人生中都有这样一个人,他用厚实的臂膀成为家的顶梁柱,用自己的羽翼呵护着你健康成长,威严的面容之下隐藏着缱绻的温柔,这就是父亲。在钟茂峰30年的卡车生涯里,自2002年购买第一台东风汽车股份轻卡,至今已有17个年头了,与东风汽车股份轻卡结下不解之缘。同时他也用东风汽车股份轻卡撑起了儿子的一片天。如今,“父子档”已经历十二载,东风汽车股份始终为这对父子保驾护航。

东风多利卡陪父子俩走过十二年时光
东风多利卡陪父子俩走过十二年时光

说起钟茂峰,他除了是位如山一般的父亲,还是一位退伍的军人,他的驾驶技术就是在部队学习和训练的。钟茂峰1984年入伍,在军队开卡车的经历,让他在退伍之后顺势进入了货运行业。2002年,钟茂峰购入人生第一台东风轻卡,成为一名个体货运司机,常跑的线路以青藏线、新藏线为主。"到现在我还清楚的记得,我开第一辆东风卡车一个人跑青藏、新藏那些地方时的情景,那个时候还没有高速公路,一般都走的国道,路非常差,这种情况下小霸王还跑了几十万公里无大修,东风的稳定和可靠性不是随便哪个车有的,这也是我认可东风很重要的一个因素之一。”面对记者“是什么原因让你只认准东风”的问题,钟茂峰给出了他的答案。

早年钟茂峰开东风卡车前往西藏
早年钟茂峰开东风卡车前往西藏

2007年钟师傅的儿子小钟,在这一年也成为一名卡车司机。或许是从小受到父亲的影响,卡车司机对于小钟来说,是亲切而光荣的称呼。“我父亲在我和他说想开卡车的那个晚上纠结了很久,最终还是选择了支持我”,小钟和记者笑着说道。“后来我们又因为买哪个牌子的卡车有了一些分歧,我是想尝试不同的品牌,但父亲坚信跑运输东风汽车股份才最靠谱,当时我拗不过他,开上了多利卡,现在看来还是父亲这种老司机有经验,多利卡的出勤率和赚钱效率杠杠的。”

据记者了解到,在钟茂峰货运生涯的前半段,因为常年在外,钟茂峰和儿子的关系并不那么亲密。但这些年,父子俩的关系却越来越好了,从购买哪个品牌卡车的意见分歧,到一致决定购买东风汽车股份的卡车;从总是叨叨儿子开车技术不过关,到俩人很默契的配合;从出车途中的频繁争吵,到每天都会笑着调侃对方几句,父子沟通多了,隔阂少了,跑长途的时间也不再那么难熬。一转眼十二年过去了,儿子已为人父,更能体会钟师傅当初的情感与厚望,东风汽车股份拉近了父子的距离,这对父子也跟随着东风汽车股份在一起成长。

2019年是东风汽车股份发展的第二十年,当记者问到这个特殊的年头,钟师傅和小钟有什么话想对东风汽车股份说的时候,并不太善于表达的父子都停顿了一下。“其实最想说的只是一句感谢,感谢东风汽车股份轻卡车的品质和服务越来越好,也感谢东风汽车股份二十年如一日陪伴我们走南闯北,一路相随!”小钟如是说道。

父子风雨兼程的运输之路
父子风雨兼程的运输之路

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