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汉堡中的“汉堡王”? 巨咖让快递运输用户“流口水”

今天晚上吃什么?如果你想吃汉堡,你至少有肯德基、麦当劳等好几种选择。但是如果你想吃比较纯正的美式汉堡,那么你第一个想到的不外乎汉堡王。
    每个行业里总有一些销量不是最大、市场占比不是最多的品牌,不过一旦到了特定的领域,这些品牌就会凭借自己“术业有专攻”的压倒性优势,第一时间浮现在你脑海里。

再来看到牵引车市场,如今国内各主机厂争先恐后的“火拼”程度一点不亚于食品行业,市场上的选择也是数不胜数。但是如果把范围缩小到快递运输领域,那就不得不说到一个独特的车型---庆铃巨咖。


庆铃巨咖

快递运输是典型的高速标载运输,要求车辆高效可靠,同时油耗也是重要参考指标。俗话说“没有金刚钻别揽瓷器活”,那么巨咖又是如何“揽快递活儿”的呢?

16升“巨兽”更加可靠 肚量与食量竟是反比

巨咖拥有国内商用车产品的最大排量发动机,排量达到15.6L。其实五十铃很早就开始做大排量发动机了,再加上五十铃柴油机艳羡旁人的研发技术,使得巨咖这台6WG1的发动机表现特别棒。

最大功率460马力,从数字上来看并没有排量看起来那么惊艳,但是大家要明白所有的发动机都是有极限的。同样的功率水平,排量越小发动机的就必须经过更狠地压榨来达到这个水平。所以在同样的工况下,巨咖的大排量发动机负荷更小,带给用户的好处就是更小磨损、更加高效、更高可靠。


庆铃巨咖搭载6WG1发动机

此外,更大的排量还能够带来更宽泛的扭矩输出平台,使得这台6WG1发动机2060牛米的峰值扭矩从900rpm就可全部释放,低速大扭矩+小负荷的特性使得巨咖天生成为了高速巡航的好手。

低扭有劲,负荷更小,让巨咖就像一个壮汉一样,与一般人干同样的活,费的工夫却更少。所以油耗表现也是巨咖的核心优势之一。

ZF 16挡箱+少片簧悬架+小速比后桥 天生爱跑高速高附加值的快递运输

与这台大排量发动机所匹配的,是一台来自采埃孚最新一代的16挡变速箱,传动效率达到了97%。同时更多的档位数能够带来更密的齿比,每次换挡时的动力衔接更紧密,减少了换挡间隙的动力损失,换来的就是更高的效率与更平顺的形式感受。


庆铃巨咖匹配16挡变速箱

悬挂采用少片簧设计,让悬挂的吸震能力更加良好,对于货箱里可能价值不菲的货物,这一点很有必要。后桥匹配小速比也是专业高速物流车的应有表现。巨咖的后桥采用美驰车桥,轮端也使用美驰低维护的产品,为整车可靠性再锦上添花。


庆铃巨咖低维护轮端

据不少巨咖用户的反馈,同样的货物、路线,巨咖的油耗比同级车型要低2-3升,同时发动机的损耗比同级车型小得多,可见光是燃油及发动机养护成本就为用户省下了不少开支。巨咖整套动力链的高可靠性,对于高速物流的适应性,让这台仅仅上市一年的牵引车就收获了不少快递公司的信任及订单。


庆铃巨咖

作为重卡市场“新人”,从巨咖受欢迎的程度,不难看出这是一台具有高成熟度、高产品力的重卡。也许从事其他运输领域的用户并不会对它多感冒,但是在它所擅长的领域,相信也会成为许多用户的第一选择。

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