回望改革开放40年 庆铃汽车改革硕果挂满枝

1978年12月，党的十一届三中全会一声炮响，改革开放的春风吹遍神州，国民经济蓬勃发展，各行各业焕发生机。经过40年发展，中国已跻身全球汽车制造大国，如今正向着制造强国迈进。而庆铃汽车，经过33年锐意进取，也从一个曾经穷途末路的亏损大户，成长为拥有完整产品线，集皮卡和轻、中、重卡为一体的一流商用车制造企业，被誉为中国商用车行业改革开放的一面旗帜。“砥砺前行谋发展，枯木逢春赖党恩”，在党的正确指引下，庆铃汽车的改革之路激情燃烧......

    1985年，重庆汽车制造厂以闲置厂房、设备、工装、夹具及部分现金为“嫁妆”，联姻国际汽车巨头——五十铃，成立了中国第一批，重庆第一家中外合资工业企业——庆铃汽车有限公司。为迎接公司开业庆典，经过公司员工7天7夜奋战，庆铃产第一台N系列630轻卡问世。

庆铃产第一台N系列630轻卡

1993年，国家将一批优质国企推向国际资本市场，庆铃汽车有幸成为试点企业，改制为股份公司，并成功在香港发行H股，成为中国第一家在境外上市的汽车企业。

1994年，五十铃100P轻卡由庆铃独家同步引进生产。它是中国商用车市场具有里程碑意义的车型，将设计与实用完美结合，改变了人们对商用卡车的认知。100P一经上市立即引发竞购热潮，时至今日仍是商用车市场的一段传奇。

此后数年，庆铃陆续推出600P、700P、F系列和VC46等创新精品，标志着庆铃已成为轻、中、重型车并举的商用车制造企业，开始迈上新的征程。

2015年，在原有TF140皮卡基础上，对外观、内饰、色彩、配置等四个方面作了大幅度的提升，一款外形更加俊朗，色彩更加炫丽，内饰更加潮流，驾驶更加舒适的新型皮卡——庆铃2015新款皮卡横空出世，承袭加固了“山地之王”的爵封。

2016年，以KV600为代表，庆铃宽体产品开始走入人们的视线。在600P基础上结合中国国情开发提升，KV600驾驶室宽达2050mm，货厢容积18m³和21m³可选，后续又推出PF版和气刹版。2017年被厦门金砖会议指定为后勤保障用车。

KV600宽体版

创新一代，肩负重任，庆铃五十铃GIGA新一代重卡于2017年4月上海车展首度亮相。它是五十铃重型车全新平台上首次车机一体联合开发的新产品，也是庆铃汽车第一款真正意义上的可量产重卡，具有可靠、节能、高效、环保、安全、舒适等六大核心价值。

2017年底，以“敢·驭未来”为宣言，庆铃自主品牌的TΛGΛ达咖智能宽体皮卡横空出世，它是一款融入人性化、科技化、质感化的轿车设计元素，并充分汲取最新SUV设计理念而衍生的一种“跨界”车型。既有美系皮卡的“高、大、帅”又兼日系皮卡的“可靠、舒适、省油”，既皮实耐用，又符合当下时尚潮流。

与五十铃不间断合作33年，庆铃坚持改革，锐意进取，以创新驱动和工匠精神为双引擎，打造了一批又一批世界级商用车精品。欲穷千里目，更上一层楼。在新的改革征程，庆铃必将与时俱进，把握市场，为中国各行业的发展建立殊勋。