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吉喜军:十年相伴,欧马可里乾坤大

“你看,这是今年我和你嫂子去北京看《星光大道》照的相片!”说这话的人是来自郑州吉利搬家公司的总经理吉喜军,今年56岁的他夫妻恩爱,儿女双全,衣食无忧,是人生赢家的典范。

吉喜军与福田欧马可赛车合影

现在的他,爱旅行、爱健身,还于10年前爱上了欧马可,从此一发不可收拾,不仅自家用,还变身郑州地区欧马可推销员。而他与欧马可的故事于10年前开始,却不会结束。

每年至少要进一台欧马可

今年56岁的吉喜军,三十多年驾龄,虽然十多年不开卡车,但握起欧马可方向盘来就信心倍增。这源于他和欧马可十年的相识相知相伴。

1981年,刚满二十岁的吉喜军就投入轰轰烈烈的改革开放浪潮中,他看到运输行业蓬勃发展势头后,1994年成立了郑州吉利搬家有限公司,当年只有五六台车,主要做西门子厂家电器配送,那个年代中他是郑州运输市场浪潮之巅的人。但一心追求卓越的他,并不满足于公司的现状,他要扩大业务,关键因素就是:车。

他对车要求的眼光之高,挑剔之大,公司的司机都说:入得了吉总法眼的车还没出生呢。2009年底吉喜军通过朋友介绍认识了欧马可,这一下一发不可收拾,“从2010年到现在,我每年至少都要买一到两台欧马可!”这是在比赛现场吉喜军对记者说的,字里行间中渗透的是对欧马可360度无死角喜爱。

捷足先登从厂家订回欧马可S3

如果说吉喜军是欧马可铁杆粉丝、死忠粉,都觉得用词太滥,不足以描述他对欧马可那种信任和热爱。在欧马可S3超级卡车刚刚上市不久,他从河南区域徐经理口中得知欧马可S3种种性能时,就按耐不住激动心情,下了订单。可这时,郑州经销商手里还没有货,样车也没有,他就委托经销商去厂家下订单!

福田欧马可S3赛车

在徐经理牵线搭桥下,郑州第一位欧马可S3用户诞生了,比经销商下手都早。当老吉开回这台S3时,等待他的是巨大的惊喜,时尚大气的外观,更舒适宽敞的驾驶室,更强劲的动力,更大的装载空间,更智能化、人性化的配置等等,这一切完全超乎他的期待。欧马可S3也为他赢来了更多订单。他成了郑州搬家公司行业内的一哥,大家都来打听欧马可S3性能,吉喜军都快改行做欧马可推销员了。

这可不是冲动和偏爱,是吉喜军运筹帷幄搬家公司二十多年经验结晶,现在公司有四五十台车,八十多名司机,年利润二百多万,在郑州搬家物流行业处于中上等规模。能在激烈的市场竞争中,抢占到更多的市场份额,靠的就是立下汗马功劳的——欧马可,并且在多年的“相交”中,欧马可也从而让他失望过。

南征北战的欧马可

吉利搬家公司中服役最老的欧马可也快八年了,跑了二十多万公里,过了年就要淘汰了,还没有大修过。公司里的二十台欧马可不仅适合市里短途搬家,还能跑长途,南边最远跑过深圳、贵阳,北边经常跑北京,如果用公司里的其他品牌车,就力不能及,跑一次长途回来就要大修。这都是老吉通过实际运输中一点一滴总结出来的。

吉喜军公司里的福田欧马可1系载货车

不仅是看自己公司车的表现,他还两次考察过欧马可的厂家,不怕试,就怕比,吉喜军通过参观不同品牌的工厂,对欧马可竖起了大拇指:“看欧马可工厂的规模,智能化、自动化的生产线、工人的管理方式、整洁的环境,别的厂家真是没法比。”

对于这么注重细节的吉喜军来说:“如果让我非要挑欧马可毛病,实在是挑不出啊。易耗件如刹车片、离合器,这些更换很正常,人的皮肤还七天一个周期新陈代谢呢,只要机器好,大毛病没有才是最可靠的。”

省时、省事、省钱

在吉喜军看来,欧马可不仅是发动机过硬,外观高端大气,沉稳内敛,最实用的就是宽体车由原来的1995mm加宽到2060mm宽,在搬家运输中特别地实在,能打包大箱子,多拉货,由于底盘轻量化设计,总体还不超重超载。那整车收益自然就上去了。在吉利搬家公司车辆的配置上,他说:“不论宽体还是窄体车,在欧马可品系中都能找到自己需要的车,特别省时、省事。”

吉喜军为福田欧马可点赞

他曾经在小本本上算过,一台欧马可只要一年就可以基本收回成本。别看买车时价格稍高,但欧马可两万公里才需要保养,比5000公里的保养,只要大概一算就知道,这中间的差异。

这个小本本主要记的是各个司机油耗情况、保养记录,现在老吉的一台欧马可装上iFoton智科车联网系统,主要也想试用一下高端中卡新技术,通过实时智能化诊断分析,找出每一位司机在实际道路驾驶过程中存在的不经济、不安全的驾驶行为与驾驶习惯,能提升驾驶、节油技术。只要一个智科车联网系统,就可以省掉用小本本记事,司机们反馈说特别好,一看智联网系统数据显示,就知道你想知道的所有事。

从厂家订车、用车、维修、保养到车队管理,欧马可一体化的服务很省心。省时、省事、省钱,最关键还是省心,这才是十年来欧马可赢得吉喜军之心的秘诀。

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