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烈日炎炎 热起了自卸车购买潮

9.21新政后的卡车市场如同炎炎夏季,火热!就连寒冬状态已久的自卸车市场也火了。据调查,今年一季度国内自卸车市场迎来久违的春天,不少经销商反映当地自卸车销量已经翻了三番,自卸车供不应求,连库存车也卖的干干净净。

迅速增长的自卸车,也着实让司机不知如何下手,今天小编就给大家介绍五款霸主级地位的自卸车。

推荐车型的详细参数

推荐一:中国重汽HOWO T6G重卡

价格:43.76万

推荐指数:★★★★☆

推荐理由:自重轻 舒适性高 曼技术发动机技术先进

中国重汽HOWO T6G重卡

重心低、自重轻、燃油省、速度高是中国重汽HOWO T6G重卡的显著特点。采用轻量化技术,T6G自卸车最轻可达15.11吨左右。曼技术的发动机,寿命达到了80万公里,换油里程最高可达3万公里。这大大的降低了用车过程中产生的维修保养费用。该车采用HC16双后桥,这款主减速器结构优化,实现了齿轮大模数设计、加强型输入轴、一体化贯通轴等先进结构;三段式铸造桥壳,桥壳加大方截面,支承刚度好,提高了主减速器总成使用寿命;匹配宽体制动器,制动稳定性好,摩擦片寿命长;整桥刚度和强度更高,承载能力强,传递扭矩大,可靠性高,噪音低。大大提高了司机的运用效率,成为运送渣土的又一利器。

推荐二:陕汽德龙X3000

价格:33.28-42.30万

推荐指数:★★★★★

推荐理由:宽车身 大马力 定位高端

陕汽德龙X3000

该车一眼望去就把它宽广的车身显示出来,并且采用西康ISM11E5 420,拥有420的超大马力,让X3000在爬坡及高原地带的时候再也不用担心动力不足爬一半就会溜坡。并且它还配备了法士特12JSD240T的变速箱,可以更加自由的穿行在高原地带,不带一丝对平原的留恋。从X3000的一出生就不平凡,直接起步于高原,它着眼的重点更是将西藏的地域天气情况考虑进去,要不然怎么会有10.8的超大排量呢?

推荐三:一汽解放J6P自卸车

售价:37.8-42万

推荐指数:★★★★☆

推荐理由:老牌劲旅 成熟可靠 综合性能出色

一汽解放J6P自卸车

该车还是和老搭档锡柴合作,这一次使用的是锡柴CA6DL2-35E5,这次的老友记让他们益求精的做到了使整机B10寿命长达80万公里,精确的动态标定,整车换档平顺;可选装巡航功能,降低驾驶强度;驾乘更舒适。发动机还是先进的SCR后处理系统,为环境的保护做出了它的贡献。同时还是一如既往的一汽的变速箱,只不过是换了个一汽CA12TAX160M的变速箱,这样就可以轻松满足你的各项要求。

推荐四: 福田瑞沃重型自卸车

价格: 28.68-35.31万

推荐指数:★★★★★

推荐理由:超高性价比 大马力 低自重

福田瑞沃重型自卸车

该车采用的潍柴WP10.336E53发动机输出性能更强,而且车身采用四点全浮设计,减轻了路面颠簸对车身造成的冲击,提高了驾乘舒适度,长时间驾驶不感觉疲劳。运用了法士特12JSD180自动变速箱可以更好匹配它的336马力的发动机。它的自重比运用曼技术的中国重汽要少,仅14.77吨。这么好的标准配置竟然最多只需要35万,可谓是司机朋友的一大福音,作为8X4自卸车里的性价比超高得福田瑞沃自卸车,将会是你非常不错的选择。

推荐五:东风天龙

价格: 42.30万

推荐指数:★★★★☆

推荐理由:强扭矩 大排量 可靠性能优越

东风天龙

东风天龙的出现无疑是一个非常抢眼的车型,让司机又有一个新的选择。它采用的是东康ISL9.5-340E53A这款发动机,9.46L的大排量,也是一个可以灵活上路的看点。可谓是动力十足,让平时在磕磕绊绊路面上开车的司机师傅可以很享受的一开而过。还有就是它运用的法士特10JSD160变速箱,成为了它又一大亮点,什么换挡突然卡顿,动力输出不足那都不是事。

目前为止,各大卡车企业都已经拥有自己的针对自卸车研究的高精尖产品,并且在产品的性能上面也是做的更加专业。相信以后的自卸车领域一定会更加景俏。而今天为大家推荐的这五款车型都很好的诠释了自卸车的特性,那么此刻是不是一些司机朋友在心中已经有了合适的选择呢?

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