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陈海林的“时代”畅想

煤炭,一度被誉为“黑色的金子”,经历过最为暴利的黄金十年(2002-2012),那段时间也因此被称之为“黑金时代”。如今,属于煤炭的风光早已不在,“黑金”也直接跌成了“黑铁”。煤炭行业的从业者如今也跌落神坛各谋生路。

陈海林

十八岁技校毕业,彼时的煤炭行业正在走上坡路,陈海林一脚踏进了国企的煤炭工厂,做了一名测量员,日常工作大体来说就是“吃饭,睡觉,拿高薪”,可谓轻松自在。煤炭业的高潮退后,陈海林避开了一批又一批关停、裁员的风波,待遇却也基本被取消完了,年龄的上涨也使得他的责任更重了。“周围的很多朋友都去外地打工了,我今年31岁,刚结婚没几年,女儿三岁,实在走不出去。”陈海林的口中满是无奈。

现实一次又一次地刺激着陈海林,令他不得不寻找另外的谋生机会。“平常工作三班倒,白天的时间很多,我就计划着做些副业。一次吃饭,与朋友聊天了解到,他现在做批发,就是开车,拉一些日常用品,去各个小超市送货,从中赚一些差价,只要肯吃苦,利润还可以。”

回到家,陈海林与妻子商量这事,妻子起初不赞同,担心太辛苦,既要上班,还要开车送货,但陈海林却有着自己的坚持。

买车并不是一件容易的事情,何况家里正缺钱,每一分钱都要花在刀刃上。选车时,陈海林充分比较了各大品牌车辆的性能,尤其是发动机。多番比较后,他最终选择了福田时代驭菱VQ1厢式载货车。

福田时代驭菱VQ1厢式载货车

“福田时代驭菱配装锐展1.5L汽油发动机,其他品牌的都是1.4L或者是1.0L,动力弱,七台河山路多,上下坡频繁,排量大更适合,朋友们也都告诉我,这车用好了,油耗甚至比1.0L的还低。”

因为要运输日用百货和食品,陈海林选择了厢式载货车。他发现,驭菱VQ1的货箱长度可达3050mm,还标配加强绳钩、脚踏板、后挡板拉链、边板锁止机构等实用配置,货箱边板、底板加厚,承载能力好,很实用。

开惯轿车的陈海林,对车辆的舒适性有很高的要求。每家品牌的车辆他都试驾过,最终觉得还是时代驭菱VQ1舒适性好,他惊喜地发现该车还标配天窗,“我的轿车都没这么高的配置”。

陈海林信赖福田时代驭菱

“福田时代的知名度很高,在商用车行业口碑很好,品质有保证。”陈海林说,品牌的知名度高,让他对车辆的品质格外放心。

除了品质,吸引陈海林的还有价格和服务。“听说我是从七台河到的哈尔滨,经销商对我特别照顾,给了我一些优惠,全车用了不到四万元,性价比非常高,这让我很感动,也很满意。”交车仪式后,陈海林迫不及待地上了车,当发动机声响起时,陈海林笑得合不拢嘴,他仿佛看到了更加美好的生活正在向他招手。

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