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19年用了4台 戒不掉的东风多利卡

据调查,大多数人对一台车会在7年左右产生厌倦情绪,但有一位卡友,近20年来他只用一款车。那就是---东风多利卡,其中一台更是用了近10年,可以说,东风轻卡于他,简直是“戒不掉的喜爱”。接下来我们就来讲讲王业训和多利卡的故事。


王业训

现年57岁的王业训,是山东淄博人。早在十几岁时的一次跟车经历中,他就被东风轻卡发动机发出的悦耳声音深深打动了。那时的他没想到,往后的日子里,居然就“戒不掉”东风轻卡了。

2002年淄博市第一个开上多利卡的男人

时间倒推回二十年前,时值中年的王业训,需要为自己的化工产品公司购置轻卡,他想都没想就直奔东风轻卡销售店选车,一下就看中了搭载朝阳4102发动机的东风多利卡。但彼时正逢东风多利卡新款刚上市,淄博市还没有一辆可供销售的车,过了十几天后王业训才提回了新车。


2002年王业训的第一台东风多利卡搭载朝阳发动机 六年无大修

作为淄博市第一个开上东风多利卡的人,王业训毫不掩饰地骄傲道:“我呢,当年可是淄博市第一个开多利卡的呢!买后也推荐了不少身边的朋友购买,后来淄博的东风多利卡就越来越多了。”

六年无大修,跑了67万公里

开上新款多利卡的王业训,对爱车爱不释手,开着它跑了67万公里。6年下来,从未出现过大问题,多利卡如此优异的质量和高耐用性让王业训啧啧称赞,也就是从这一刻开始,他爱上了东风多利卡。

2007年第二台多利卡 行情变好,换辆大车

爱上多利卡后,果不其然,第二辆车他也坚定不移地选择了东风多利卡。但开到第二年的时候,王业训眼瞅着市场行情越来越好,自己的公司也蒸蒸日上,化工品的订单量越来越多,他感觉6米2的普通版多利卡有点小了,已经无法满足货物增量、加重的情况,换车需求迫在眉睫。


第二台东风多利卡

2009年第三台多利卡万事大顺,9年半无大修

王业训的第三台多利卡选择了一辆更大、更能承重的6米8重载版东风多利卡,由于这次新买的多利卡完美解决货物加重、增多的情况,所以跑运输跑的非常顺利。大概顺利到什么程度呢?顺利到一开就开了9年半,且无大修。


2009年王业训的第三台东风多利卡 九年半无大修

任何形容东风轻卡质量好的词语,在时间面前都显得虚头巴脑,仅就开了近10年无大修就能够吹爆东风多利卡的质量了。耐用、品质好就是东风多利卡的代名词。

不过说来也有些遗憾,后续因为政策原因这台老伙计后来提前退休了。王业训告诉我们:“那辆多利卡呢,开了很久也只出过一些小问题,从来没有出过大故障。不过后来国三车不让上路了,我就只能换车了。”


使用的第三辆东风多利卡

2019年第四台多利卡东风D9劲大给力还省力

为了迎合政策发展,王业训在今年3月购置了一台搭载康机的东风多利卡D9。


王业训的第四台东风多利卡D9 搭载康明斯发动机

提到D9老王还挺满意的,平时载货10几吨毫无压力,劲头也大,180大马力用起来棒棒的。

最重要的是还挺省油,老王对比了一下,从淄博到青岛往返,开上多利卡D9只需要加16个油。“现在油很贵啊,但开了D9吧,出一趟车就能省下100的油钱,那一个月下来呢?可真省下不少钱。”现在,王业训每个月开着D9跑10趟运输,不疾不徐,很是悠闲,我们相信,D9这位新伙计也会继续陪着王业训走过若干个岁月。


多利卡D9

19年下来,4台多利卡,不少卡友听后都表示佩服,并认为平均一台车能用7年非常值。二十年间,时光沉浮,日新月异,东风轻卡一直坚持以客户用车体验为中心,不断进取进步!和东风轻卡初心一样不变的是王业训心中的东风情。

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