发动机“三漏”危害大 如何解决发动机“三漏”故障

发动机出现漏水、漏油、漏气时，就是我们常说的“三漏”，它会导致油耗增加，加剧零部件的磨损和功率下降等故障，因此一定要及时修复。那么今天小编就带大家看看如何解决发动机“三漏”的故障。

    出现“三漏”故障会使发动机的状态变差，部件之间加速磨损，各种故障频发，启动困难、油耗增加、功率下降等。因此我们对发动机的“三漏”现象必须重视，及时检查排除。

要解决三漏故障，首先我们来看一下“三漏”故障产生的原因一般都有哪些：

1.发动机在运转中各零部件之间相互产生摩擦，逐渐使零件的外形和尺寸发生变化。

2.在日常使用时保养不到位，像螺丝松动、密封垫圈丢失或损坏等。

零部件的拆装不规范

3.零部件的拆装不规范，拆装中不使用专用工具，不按照要求安装，导致零件变形，接触面有损伤或不清洁而密封不良。

4.零部件老化，例如橡胶油封，橡胶管路等，长时间受油或水的腐蚀，而导致老化变质。

我们都只到“三漏”故障会对发动机造成危害，那么具体会产生什么样的危害可能很多朋友并没有一个明确的概念，那么我们就来看看具体“三漏”会对发动机以及车辆造成什么样的危害。

漏水

冷却系统漏水，不仅给加水带来麻烦，漏水严重时，还会导致缸盖裂纹。缸套防水圈漏水会冲淡油底壳中的机油，使零件加速磨损，严重时，会造成烧瓦事故。

水管接头容易渗水

漏油

发动机漏机油时，会使油底壳内油位降低，严重时会使各零部件得不到润滑而损坏甚至报废。漏柴油时，会使油路进入空气而供油困难，造成发动机启动困难以及转速不稳。同时，还会让发动机外表清洁美观度差，难以清理。

漏气

发动机与缸套接缝处漏气会烧坏缸垫，使发动机起动困难，功率下降。进气系统漏气，会使发动机气缸内吸进灰尘，因而加速缸套、活塞、活塞环、气门与导管等零件的磨损，使发动机起动困难或无法启动，油耗增加，功率下降。

那么在得知“三漏”的危害后又应该如何解决故障呢?一般的解决方法有这么几种：

1.发动机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。

发动机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏

2.发动机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可将漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本较高，一般在应急时才会使用。

3.发动机的油底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处的纸垫渗漏时，只要纸垫完好，接合面清洁，便可在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫，安装前要将新纸垫在柴油中浸泡10分钟，然后取出擦净，在接合面抹一层黄油后再装上。

4.发动机上的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处出现渗漏时，用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受较大压力，同时还具有防震性强和防松的紧固功能。如用于发动机高压油管接头螺纹处，治漏效果更好。

5.发动机上的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀座、自紧油封、毛毡杯和盘根填料等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐热、机械强度较高的薄膜层，然后再进行车、镗、刮、锉等机械加工，恢复零件的几何形状和配合精度，从而解决渗漏问题。

6.发动机上的机体零件，如油箱、水箱、油管、水管等处的砂眼、气孔引起渗漏时，用黏补胶涂抹在清洗干净的破损处，即可收到治漏的效果。

自己最好不要拧开放水口

说了这么多，你也应该对发动机“三漏”产生的危害以及解决的方法有了一定的了解吧?所以遇到发动机的“三漏”现象必须要重视，及时检查排除。