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感谢一路有你 杨进与奥铃CTS的“冷链人生计划”

时代的巨浪裹挟着每一个身在其中的人物,去改变、去追求,去占领属于自己的未来。28岁的杨进便是其中不甘沉寂的一员。过去2年,在中创粮油进出口有限公司冷链配送部的供职生涯,让他对鲜肉配送如数家珍。专业意味着商机。深思熟虑之后,2017年9月6日,杨进迎来了新家庭成员---福田奥铃CTS,由此开启了他不一样的“冷链人生计划”。

 


杨进为福田奥铃点赞
 

人生计划第一步---要可靠

准时送达是冷链物流的门槛,因此,造就了冷链配送不同于一般城市物流的苛刻。控温和准时,要求冷链车辆的可靠性必须非常高。

 


冷链车辆靠得住
 

“奥铃品牌轻卡品质卓越、性能可靠,是我从事冷链物流的第一也是唯一选择。”杨进表示,过去的2年也是他与奥铃轻卡朝夕相伴的2年,奥铃轻卡以稳定的运营彻底征服了他。“所以这次购车,还是选择奥铃。没有比较,没有犹豫。”

他说,奥铃CTS秉承了德系卡车精工设计,用的是欧洲底盘设计和研发制造标准,有世界一流的康明斯、博世等供应商保障,有技术,有保障,所以信赖。

人生计划第二步---要速度

这年头,变化比计划来得更快。天下武功唯快不破,实施新“人生计划”,杨进认为时间宝贵、不能浪费,速度就是效率、时间就是金钱。因此,他直言不讳:“我对车辆最重要的另一点要求就是,必须动力足,能跑得起来。”

 


康明斯发动机
 

“生鲜不能慢,装货、送货、卸货、交货环环相扣,哪一环慢了都会造成拒收的严重后果,尤其是运输途中不能因为速度起不来受到负面影响。因此,选择值得信赖、动力充沛的发动机非常重要。”

“之前,我曾开过2升左右排量动力的轻卡,货装满一点,跑起高速来多少感觉有点吃力,跑得慢。但奥铃CTS搭载的康明斯发动机,排量大、劲足,油门一点就蹭蹭往前起跑,爽!”

人生计划第三步---要节省

“现在自己当老板了,各方面自然要多计较一点。从购车至今的19天里,这台奥铃CTS行驶里程近万公里,综合油耗要比别品牌的车低不少。”杨进说,拿杭州-宁波这条线路来说,一般车辆平均每公里油费为1元左右,而他的奥铃CTS合下来只有0.81元,每公里节约近0.2元。按每日550公里固定路线、固定里程计,一年剩下的油费就有3.96万元。“再加点钱又够付个车的首付了!”他笑着说。

 


奥铃CTS
 

要讨得现实温饱并不难,难的是实现更多、更大的梦想。“家中有父母、有一双儿女,一家人在杭州扎了根,要留在这里消费不低,总得趁年轻努力拼上一把。我的想法是,靠这台奥铃CTS,争取4个月内跑回本钱,明年初再购入一台奥铃轻卡,两年内拥有三四台车,请人开、组个车队,自己不用天天往外跑,日子就轻省许多。”

“奥铃轻卡始终是我人生路上最重视、最可靠的伙伴。”过去是,现在是,未来是。而这,也许便是杨进书写精彩人生最精妙的“奥”义所在。

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