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你知道轮胎与油耗的关系吗?

车子轮胎的宽窄是衡量车子性能的一个重要的判断标准。那么究竟轮胎宽窄对车子有哪些影响?

轮胎的宽窄,指的是每个轮胎的胎面与地面接触部分的宽度。一般来说,微型车的胎宽是125mm~155mm,小型车在155mm~195mm之间,紧凑型车大概在195mm~225mm之间,其他级别的车,按照相差30mm依次类推。

轮胎的宽窄对车子的影响

那到底是宽的轮胎好还是窄的轮胎好呢? 首先先来分析一下利弊。

① 宽轮胎

宽轮胎一眼看上去就非常大气,漂亮。胎面宽,抓地力会更强,耐受的侧向作用力也会更好,对行驶的稳定性有正面的影响,操控更稳健,拐弯和刹车制动也会更灵。

 不过轮胎与地面的接触面积变大了,它的摩擦面积就会更大,产生的阻力也会加大,提速的时候就会相对慢一些,从而产生高油耗。方向盘转向也会重一些,如果不是静音强化的轮胎,胎躁也会更大一点。

② 窄轮胎

窄轮胎最大的好处就是省钱、声音轻。加速比较轻盈,油耗也比较经济,他的缺点嘛,就是前面所说的宽胎的优点啦,轮胎接触地面的面积减少了,抓地力就没那么强了,刹车性能表现不太出色。

相对来说,小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话,轮胎必然会窄一些,而性能型、豪华型的就比较宽一点。在选购车的时候,在保证基本刹车性能的前提下,关注油耗和“提速感觉”的车主还是选择窄轮胎比较好。

轮胎的改装

有些时候我们对自己爱车的轮胎并不是很满意,希望性能达到最佳状态,这可以通过改装来实现,但是改装一定要适度。那么我们在改装轮胎的时候到底要注意什么呢?

 ① 换一个窄一点的轮胎,油耗肯定比宽胎要低。如果这样想,只能说你太天真,这个是需要看轮胎的标准胎压的。有些轮胎它是高气压的轮胎,有些轮胎是低气压的轮胎。原本车子的轮胎是2.5的胎压,你去换了个2.0的,那就没有经济型可言了。

② 不同的轮胎承重能力是不一样的,你以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量,然而并不是,这是由它本身的材质决定的。之前是窄胎,很可能换成了宽胎之后,没有之前的轮胎承重能力强,直接爆胎。

③ 低动力车谨慎换宽胎,本身就是经济型车,若是为了操控和动力升级成宽轮胎,抓地性倒是好了,可是油耗也上去了,经济性就不存在了。

④ 最后要装啦!要选择匹配J值的轮毂,再选和轮毂匹配的轮胎,才能发挥最大的效能。若是J值不牢的话,就有可能造成轮胎额外的磨损,缩短轮胎寿命。

轮胎的宽窄对整车的性能影响可谓是“牵一发而动全身”,专注改车的发烧友千万要记住,改装时不能因为美观就一味追求宽度,除了要满足您驾驶的舒适度,还要根据你钱包的厚薄来衡量您轮胎的宽度,毕竟每百公里过0.5升油,一年下来省下的可不是小数目!

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