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大讲堂之车辆动力不足原因30讲

发动机功率不足,原因有很多,不好确定是哪一个?小编为广大康粉整理出30个不同方面的原因,大家不妨依次进行排查。

1 油门拉线安装,调整不当,这种情况只需调整好油门拉线就能消除。

2 在油门踏板踩到底的同时,喷油泵上的加速手柄也同时被限位螺栓顶住,但发动机转速仍然达不到额定转速,适当的调整限位螺栓解决。

3 油箱滤网堵塞,燃油粗滤器堵塞,燃油精滤器堵塞,油路不通畅。

4 输油泵内泄,供油不畅。

5 油质差,含水和杂质多。

6 进气管堵塞、有折弯、空滤脏造成进气阻力大、发动机性能差。

7 增压器损坏,增压器增压效果差,增压器旁通伐故障,增压器达不到额定转速造成增压效果不好,发动机无力。

8 喷油泵喷油正时不准,将引起发动机动力差。

9 喷油泵柱塞副磨损、卡滞;喷油泵出油伐损坏;喷油泵调速器卡滞、磨损。

10 冒烟限制器膜片破损。

11 喷油器雾化不良、偶件卡死。

12 排气制动蝶伐回位不好,堵塞排气通道,排气阻力大造成发动机无力。

13 排气管,消声器堵塞,排气阻力大造成发动机无力。

14 喷油器故障,由于柴油中的水和杂质导致喷油器针阀卡死不能动作,喷油器不喷油或不雾化,但ECU可能不会报错。喷油器线束因为振动导致磨损断路或在缸盖上搭铁,ECU会报错。

15 温度过高,会使ECU进入热保护功能,限制发动机功率。

16 同步信号出错。

17 流量计量出现问题后高压油泵会以最大的能力向共轨管供油,此时共轨管的泄压阀会打开,会出现"咔咔”的响声。

18 油门踏板位置传感器故障,插接件或线束故障。将导致发动机限速,造成发动机无力。

19 燃油回油温度高造成发动机无力。燃油回油管折弯,内径偏小,回油阻力大导致回油温度高。

20 气缸垫损坏,气缸密封性下降或两个缸之间窜通造成无力。

21 缸套、活塞环、活塞环槽磨损超限,气缸密封性下降,导致发动机动力性下降。

22 气门密封不良,气缸压力下降,导致发动机动力性下降。

23 气门角间隙过大,造成进气不足,排气不完全,导致发动机无力。

24 配气相位失调,进排气门的早开晚闭角与活塞连杆机构的配合失调,从而造成发动机动力性下降。

25 发动机水温高,导致发动机工况恶化,造成发动机无力。

26 离合器打滑,发动机动力不能有效地输入传动系,车辆行驶无力。

27 行驶系调整不当,如前,后轮毂轴承间隙过大或过小,导致行驶阻力大,造成车辆行驶无力。

28 制动系制动发咬,制动蹄回位不好,车辆行驶无力。

29 传动系匹配不合理,车辆行驶无力,尤其是重载上坡更明显。

30 车辆严重超载,导致行驶无力。

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